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成都规划两条空铁线路 一条为双流机场至双流老县城
2016-12-12 浏览:1536

一条是宽窄巷子—武侯祠—杜甫草堂—青羊宫

另一条为双流机场至双流老县城

翟婉明教授介绍,新能源空铁适用于中等城市公共交通干线,大城市轨道交通补充线,旅游区、主题乐园观光线等,是未来中国城乡、城际之间实现立体交通对接、交通枢纽一体衔接的新型现代交通系统,特别是国家对二三线城市发展空轨暂无限制,堪称中国公共交通4.0。

今年9月,在《成都资阳(微博)战略合作协议》中,明确提出在2020年前共同打造空铁示范项目,争取各建一条空铁示范线。

中唐空铁公司相关负责人也曾表示,成都已经规划出两条新能源空铁线路,一条是宽窄巷子—武侯祠—杜甫草堂—青羊宫的精品旅游线,目前正在做前期勘测,预计明年可以施工;另外一条空铁线路为双流机场至双流老县城,该线路长约20公里,目前已经完成规划,预计明年春节将施工建设,最快明年可投入使用。

12月8日,资阳市发布的《城市轨道交通线网规划方案》中也明确提出,资阳市轨道交通1、2号线拟采用空轨等低运量系统。据测算,空铁每公里建设成本大约1亿元,是地铁的1/5~1/8,是轻轨的1/2~1/3。轨道梁柱均在工厂预制,然后在现场组装,施工简便,建设周期短。而且空铁采用新能源电池,一辆两节车厢的空铁一次在电池上的投入约为90万元,寿命6年左右,跟电网建设一次数百万的投资比较,电池的基建投入要少,而且电池还可以回收再利用。

 

内容转载自:华西都市报

 

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